Pociąg z wielokrotnym pasem z wielokrotnym pasem z wielokrotnym napięciem

Pociąg z wielorybkowym pasem wielokrotnego napięcia złożonego

Śrubka z pasem jest śrubą używaną w maszynach do przesyłu.wielokształtny kołnierz pasowy ma lepszą wydajność transmisji i siłę napędową niż zwykłe kołnierzePodstawowa struktura koła z pasem z żebrami obejmuje tarczę koła i pas w kształcie klinia.średnica wewnętrzna i liczba zębów tarczy kołowej są ważnymi wskaźnikami odniesienia dla specyfikacji kołnierza z pasem żebrowym.

Prawidłowy wybór, stosowanie i utrzymanie koła paskowego może skutecznie poprawić wydajność transmisji mechanicznej i siłę napędową, przy jednoczesnym wydłużeniu czasu użytkowania maszyn.

Specyfikacje:

Zalety:

1Obszar styku między pasem żebrowym a kołdrą pasa jest większy, więc siła tarcia jest większa.więc pojemność przesyłu wielorybkowej kołnierza taśmy jest również bardzo duża.

2. Korpus wstążkowy taśmy jest lekki i cienki, a także ma dobrą elastyczność, dzięki czemu może on pracować normalnie nawet na mniejszym kołowisku taśmowym.

3. Samo ciało kołnierza paskowego nie musi być gładkie, więc może być używane w środowisku wolnym od zanieczyszczeń, jest łatwe w utrzymaniu i ma długą żywotność.

Zastosowanie:

Rybkowa koła pasowa jest szeroko stosowana w układzie przesyłowym urządzeń mechanicznych, szczególnie nadaje się do skrzyń biegów, które muszą wytrzymać dużą moc i duży moment obrotowy, takie jak:

1. Samochód: wielożebrowe kołocze pasowe mogą być stosowane w układzie przesyłowym silników samochodowych w celu poprawy wydajności i ekonomiczności pojazdu.

2Maszyny inżynieryjne: wielokrotnie rzęszowana koła pasowa może być stosowana w układzie przesyłowym maszyn inżynieryjnych w celu poprawy wydajności pracy i niezawodności maszyny.

3. Statki: wielożebrowe koła pasowe mogą być stosowane w systemie przesyłowym statków w celu poprawy wydajności i bezpieczeństwa całego systemu statku.

Zdjęcia: