Miliony zużytych opon osiągają co roku koniec swojego okresu eksploatacji, co stwarza znaczące wyzwania w zakresie usuwania dla gmin i podmiotów zajmujących się gospodarką odpadami.te wyrzucone opony nie stanowią odpowiedzialności dla środowiska, ale cenny zasób czekający na odblokowanie.

Dzięki specjalistycznemu sprzętowi do recyklingu opon, złomowane opony są przetwarzane na proszek gumowy, drobny materiał z cząstkami, który może zastąpić gumę dziewiczą w wielu zastosowaniach przemysłowych.Proces produkcji obejmuje kruszenie, oddzielając stalowe druty i włókna oraz szlifując gumę do określonych rozmiarów cząstek, zazwyczaj od 10 do 200 oczek.

Po pierwsze, koszty surowców - opony - są minimalne, często zbliżając się do zera w wielu regionach.Rynek proszku gumowego jest zróżnicowany i rośnieDo najczęstszych zastosowań należy:

• Asfalt modyfikowany z gumy do budowy dróg

• Powierzchnie podkładkowe do boisk sportowych i placów zabaw

• Części i uszczelki z gumy samochodowej

• O masie przekraczającej 10 kg

• Podeszwy butów i taśmy przenośne

Ceny proszku gumowego różnią się w zależności od jakości, czystości i lokalnego zapotrzebowania, w zakresie od 150 do ponad 600 dolarów za tonę.proszek gumowy może zastąpić od 20% do 80% gumowego pierwotnego, bez uszczerbku dla wydajności produktu, co przyniosło znaczne oszczędności kosztów dla producentów.

Kluczowe czynniki wpływające na wartość proszku gumowego obejmują rozkład wielkości cząstek, poziomy zanieczyszczenia (zwłaszcza pozostałości metalu i włókien), zawartość wilgoci i regionalne warunki rynkowe.Wysokiej jakości, jednakowo mielony proszek konsekwentnie osiąga wyższe ceny.

W związku z powyższym Komisja stwierdziła, że w odniesieniu do przemysłu objętego dochodzeniem nie istnieje żadna możliwość uzyskania korzyści z przetwarzania opon.Proszek gumowy nie jest już niszowym produktem ubocznym, jest strategicznym towarem przemysłowym, który wspiera zarówno cele środowiskowe, jak i rentowność.